Kuidas jõuda Pekingis ühest punktist teise? Linn on ju meeletult suur 17 miljonit või miskit inimest, kes peavad kõik kuskile ära mahtuma ja tööl käima.
Parim viis on osta kaart ja liikuda metrooga. See viib peaaegu igale poole. Käid veel pool tundi jala ja oledki kohal. Äärelinna muidugi ei pääse. Metroo on vilgas ja puhas ja seina peal jookseb kogu aeg info, kus sa oled ja tädi teatab ka inglise keeles peatuse nimesid e siis nimi on ikkagi hiina keeles aga muu jutt sinna ümber on arusaadavas keeles.
Teine võimalus on osta ratas (nagu ka mina tegin) ja sellega tuuritada. Jalgratturitele on nähtud terve sõidurida, mis sageli on eraldatud ka kõrgema äärega. Vajalik kaart. Tänava nimedega on kitsid oldud. Võtame näiteks Pikk tänav. Pikkalt tänavalt lähevad paremale ja vasakule ja üles ja alla ja põiki järgmised tänavad: Ida Pikk, Lääne Pikk, Põhja Pikk, Pikk Põik, Pikk Keskmine, Lõuna Pikk, Pikk Tee jne. Ristteelt võib vabalt hakata üldse järgmine tänav ja kogu Pikkandus otsa lõppeda ning alata Laiandus. Aga saab hakkama.
Raskem on taksoga. Kaart on küll kaasas, aga nende jaoks on see ilus pilt ja kui ta isegi jagab natuke kaarti, siis kui sa keerad kaardi tsipa teispidi siis ei saa ta enam midagi aru. Kaardil on ka hiina märkidega kirjutatud tänava nimed, kuid juhtub ka nii, et neid ei osata lugeda. Kui sul on aadress paberil hiina märkidega, siis esitab ta ikka sulle sada küsimust. Ütle talle `dui` ja las sõidab. Sa võid osata isegi öelda aadressi hiina keeles, aga keele eeripära tõttu võib su väljaöeldud aadress kõlada taksojuhile küsimusena ,palju maksab kolm kilo kurke,
Reeglina juhtub nii, et helistad lõpuks oma hiina keelt valdavale sõbrale ja see siis seletab ära, et tegemist pole mitte ärimehega või tohmaniga vaid lihtsa kliendiga, kes tahab punktist A punkti B jõuda.